VRXレーシングスプリント (RH1068) を発見してください。 3300KVモーター、45A ESC、低CGデザインを備えた1/10スケールの4WDブラシレスバギー。 この55km/hスピードマシンに私たちの深いダイビングを読んでください。
今日、私たちは新しいリグを開台するだけではありません。速度と精度を備えたプラットフォームを模索しています。 RH1068スプリントに会いましょう-最新の1/10スケール4WD電動オフロードバギー。
アグレッシブなスタイリングはスピードを叫びますが、Sprintは「RTR」 (Ready-To-Run) は単に箱を開けるだけではないという哲学に基づいています。 これは、工場から厳密に一致した工業用グレードのシステムソリューションを提供することを意味します。 ボディシェルをポップして、このマシンがカチカチ音を立てる理由を見てみましょう。
スプリントの中核には、初心者のバッシングと競争力のあるレースの間のギャップを埋めるように設計された強力なパワートレインがあります。
3300KVブラシレスモーター: RH1068には3650サイズの3300KVブラシレスモーターを装備しています。 従来のブラッシュドセットアップとは異なり、このシステムはブラシの摩耗を排除し、エネルギー効率を大幅に向上させます。
スピードのために建てられた: 箱から出して、スプリントは55 km/h以上の速度が可能です。
熱安定性: モーターはアルミフィン付き缶デザインを備えています。 これにより、大電流バースト中でも磁石が安定し、激しい走行中の熱フェードを効果的に防ぎます。
アクティブクーリング付き45A ESC: モーターとペアになっているのは、専用の冷却ファンを備えた45AブラシレスESCです。
ゼロコギング、最大パンチ: センサーレスブラシレスシステムの一般的な問題の1つは、起動時の「コギング」です。 当社の工場チューニングは、スロットルの直線性を特に最適化します。 これにより、最高速度で大規模なパンチを維持しながら、スタートアップの吃音が排除され、スムーズでありながら爆発的な運転体験が得られます。
生の力は制御なしでは役に立たない。 RH1068は、耐久性と効率的な電力伝達を目的としたいくつかの設計上の選択肢を備えています。
スリッパークラッチシステム: スプリントの標準であるスリッパクラッチは、機械的なトラクションコントロールとして機能します。 金属製のギアを保護するためにトルクスパイクを管理し、緩い表面でのトラクションを改善します。これはオフロードハンドリングに不可欠です。
低CGギアボックス: 独自の低重心 (低CG) ギアボックスデザインを採用しました。 アルミニウムシャーシとトッププレートと組み合わせると、車両のロールセンターが低下し、かみそりの鋭いコーナリングに高いねじり剛性が提供されます。
クリーンワイヤ管理: トッププレートは、事前に成形されたワイヤールーティングチャネルを備えています。 ジップタイを使用して電力線と信号線を厳密に分離し、ジャンプ中のドライブシャフトに対するケーブルの摩擦を防ぎ、将来のアップグレードを簡単にします。
密封された電子機器: 受信機は、ガスケット付きの完全に密閉された密閉されたボックスに配置され、ほこりっぽいセッション中に汚れや破片を効果的に防ぎます。
Sprintは単なるおもちゃではありません。これは、標準のレーシングジオメトリを備えた変更可能なプラットフォームです。
ビッグボアショック: 4つの大量のオイル充填ショックは、一貫した減衰を提供し、着陸を吸収し、タイヤを植えたままにします。
完全に調整可能: 車には調整可能なターンバックルが標準装備されており、つま先とキャンバーの正確な調整が可能です。 裏庭でバッシングしている場合でも、ローカルトラックをチューニングしている場合でも、お好みに合わせてサスペンションをダイヤルインできます。
VRX Sprint RH1068は、RTRの利便性と趣味グレードのRCのエンジニアリングの深さのバランスを取ります。 週末のバッシャーやRCレースの世界へのゲートウェイを探しているかどうかにかかわらず、このブラシレスシステムは提供します。
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