長さ: 364MM
幅: 190MM
高さ: 130MM
ホイールベース: 258/261MM
ギア比: 6.5:1
タイヤ: Φ 65*26MM
ツーリングカーとしても知られるRCオンロードカーは、アスファルトやコンクリートトラックなどの滑らかな表面での高速レース用に設計されています。 このWYVERNは、LiPoバッテリーと組み合わせた強力なブラシレスモーターを利用して爆発的な加速を実現し、時速60〜70マイルに達します。 スケールの詳細は、ギア比、キャンバーアングル、ディファレンシャルチューニング用のカスタマイズ可能なセットアップで、実際のレースカーを模倣しています。 競争力のあるレースやドリフトに最適なこれらのスケールモデルは、速度、安定性、技術的な調整可能性のバランスを取ります。
彼らのオイルで満たされた設計は、地形全体で一貫したパフォーマンスを保証し、シャーシの振動を減らし、トラクションを改善します。 耐久性のある構造は、漏れや摩耗に抵抗し、激しい使用中の応答性を維持します。
低抵抗のための薄型空力ボディ
軽量シャーシ精密4WDシステム
最適なハンドリングのための調整可能なサスペンション
1x 1/10ブラシレスツーリング
1xトランスミッタとレシーバーセット
1x V3バランス充電器
1x取扱説明書
4 xトランスミッタ用AAAバッテリー
2.4GHz比例ラジオシステム
7.4v 3300mAH LIPOバッテリーA3バランス充電器付き
4WDシャフトドライブとスリッパシステムで実行する準備ができました
Alumモーターマウント
低CGのためのユニークなギアボックスデザイン
金属diff。 デザインギア
調整可能な地上高
大きな退屈なオイル充填ショック
フロントユニバーサルジョイントシャフト付きユニークなステアリングシステム
オプションのフロント/リアswayバー
製品の長さ | 14.33 "(364mm) | スピードコントロール | 45A |
製品重量 | 7.72 Ib (3.5KG) | スパーギア | 65T |
プロダクト幅 | 7.48 " (190MM) | サスペンション | 独立 |
ラジオ | 2.4G | 最高速度 | 50 |
スケール | 1:10 | 車のサイズ | 標準 |
サーボ | 3KG | 車両タイプ | ロードツーリング |
ショックタイプ | オイル充填、coilover春 | ホイールベース | 10.61/10.28 " (258/261mm) |
ボールベアリング | 完全なボールベアリング | シャーシ | プラスチック |
バッテリー | 2S 3300MAH lipo | 完了レベル | 実行する準備ができました |
ボディ | 事前に塗装されたポリ塩化ビニル | コネクタのタイプ | Deansプラグ |
リモコンの距離 | 100-150M | ドライブタイプ | フォワード、ブレーキ、リバース |
充電器 | バランス充電器 | モーターサイズ | 3650 4200KV |
ピニオンギア | 30T | パワータイプ | 電気 |
プロダクト高さ | 5.12 " ( 130mm) | ドライブトレイン | 4WD |
演算子スキルレベル | 初心者 | プレイ時間 | 10 -15分/サイクル |
1/10 EP WYVERNシャーシには4wdシャフトドライブとスリッパシステムが付属しており、すべてのホイールに電力を分配し、不均一な地形でのトラクションと安定性を高めることで、オンロードとオフロードのパフォーマンスに優れています。 このセットアップにより、ホイールの滑りが最小限に抑えられ、砂利、泥、砂などの緩い表面でも一貫したパワー伝達が保証されます。 バランスの取れたトルク分布により、登山能力と操縦性が向上し、急カーブや急カーブでの正確な制御が可能になります。
オイル充填油圧ショックアブソーバーは、優れたダンピング制御を提供し、圧縮/リバウンド率を正確に調整して、ハンドリングと安定性を最適化できます。 彼らのオイルで満たされた設計は、地形全体で一貫したパフォーマンスを保証し、シャーシの振動を減らし、トラクションを改善します。 耐久性のある構造は、漏れや摩耗に抵抗し、激しい使用中の応答性を維持します。
このWyvernは、LiPoバッテリーと組み合わせた強力なブラシレスモーターを利用して爆発的な加速を実現し、時速60〜70マイルに達します。
この車には2つのタイヤオプションがあり、フラットランニング用のゴムタイヤが付いています。それは最大のグリップを提供することができますが、高度なステアリングシステムはかみそりの鋭いコーナリングを保証します。
別のドリフトタイヤは、制御されたスライドを容易にするために滑らかなトレッドを備えた低トラクションのハードコンパウンドゴムを利用しています。 丸みを帯びたプロファイルはステアリング角度の応答を最適化し、耐久性のある側壁は磨かれた表面での攻撃的な操作に耐えます。 グリップ上の正確なスリップアングルのために設計されています。
高密度ポリウレタンから作られた高品質のフロントバンパーフォームは、エネルギー吸収、耐衝撃性、軽量耐久性に優れています。 その柔軟な構造は、振動を最小限に抑え、衝撃/擦り傷に耐え、さまざまな地形に適応します。
低CGのためのユニークなギアボックスデザイン。
バランスの取れたトルク分布により、登山能力と操縦性が向上し、急カーブや急カーブでの正確な制御が可能になります。
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