フロントとリアのメタルギアードディファレンシャルを備えた4wdシャフト駆動のデザインを特徴とするXレンジャーは、ボックスから99% 完成しています。 青い陽極酸化アルミニウムコンポーネントは、オイルで満たされた調整可能なショックアブソーバー、フロントCVAユニバーサルドライブシャフト、ボールベアリングの機能とともに、シャーシに小さなスタイルを追加します。チューニング用の調整可能なサスペンションターンバックルと、トランスミッションを保護するためのセンタードライブスリッパ。
仕様
長さ: 364MM
幅: 190MM
高さ: 130MM
ホイールベース: 258/261MM
ギア比: 6.5:1
タイヤ: Φ 63*40MM
ツーリングカーとしても知られるRCオンロードカーは、アスファルトやコンクリートトラックなどの滑らかな表面での高速レース用に設計されています。 このワイバーンは、強力な540モーターと7.2V 1800mAh NiMhバッテリーを組み合わせて爆発的な加速を実現し、35 kmhに達します。 スケールの詳細は、ギア比、キャンバーアングル、ディファレンシャルチューニング用のカスタマイズ可能なセットアップで、実際のレースカーを模倣しています。 競争力のあるレースやドリフトに最適なこれらのスケールモデルは、速度、安定性、技術的な調整可能性のバランスを取ります。
彼らのオイルで満たされた設計は、地形全体で一貫したパフォーマンスを保証し、シャーシの振動を減らし、トラクションを改善します。 耐久性のある構造は、漏れや摩耗に抵抗し、激しい使用中の応答性を維持します。
低抵抗のための薄型空力ボディ
軽量シャーシ精密4WDシステム
最適なハンドリングのための調整可能なサスペンション
1x 1/10ブラッシュドドリフト
1xトランスミッタとレシーバーセット
1x壁の充電器
1x取扱説明書
トランスミッタ用4xAAバッテリー
2.4GHz比例ラジオシステム
4WDシャフトドライブとスリッパシステムで実行する準備ができました
Alumモーターマウント
低CGのためのユニークなギアボックスデザイン
金属diff。 デザインギア
調整可能な地上高
大きな退屈なオイル充填ショック
フロントユニバーサルジョイントシャフト付きユニークなステアリングシステム
オプションのフロント/リアswayバー
製品の長さ | 14.33 " (364mm) | 速度コントローラ | 40A |
製品重量 | 7.72 Ib (3.5KG) | スパーギア | 65T |
プロダクト幅 | 7.48 " (190MM) | サスペンション | 独立 |
ラジオ | 2.4GHz | トップスピード | 30 kmh |
スケール | 1:10 | 車のサイズ | 標準 |
サーボ | 3KG | 車両タイプ | 道路の漂流 |
ショックタイプ | オイル充填、coilover春 | ホイールベース | 10.61/10.28 " (258/261mm) |
ベアリング | 完全にボールベアリング | シャーシ | ナイロン |
バッテリー | 7.2V 1800mAh NiMh | 完了レベル | 実行する準備ができました |
ボディ | プレペイント | コネクタのタイプ | タミヤプラグ |
リモコンの距離 | 100-150M | ドライブタイプ | フォワード、ブレーキ、リバース |
充電器 | 壁の充電器 | モーターサイズ | 540ブラシ |
ピニオンギア | 30T | パワータイプ | 電気 |
プロダクト高さ | 5.12 " (130mm) | ドライブトレイン | 4WD |
演算子スキルレベル | 初心者 | プレイ時間 | 10-15分/サイクル |
1/10 EP WYVERNシャーシには4wdシャフトドライブとスリッパシステムが付属しており、すべてのホイールに電力を分配し、不均一な地形でのトラクションと安定性を高めることで、オンロードとオフロードのパフォーマンスに優れています。 このセットアップにより、ホイールの滑りが最小限に抑えられ、砂利、泥、砂などの緩い表面でも一貫したパワー伝達が保証されます。 バランスの取れたトルク分布により、登山能力と操縦性が向上し、急カーブや急カーブでの正確な制御が可能になります。
オイル充填油圧ショックアブソーバーは、優れたダンピング制御を提供し、圧縮/リバウンド率を正確に調整して、ハンドリングと安定性を最適化できます。 彼らのオイルで満たされた設計は、地形全体で一貫したパフォーマンスを保証し、シャーシの振動を減らし、トラクションを改善します。 耐久性のある構造は、漏れや摩耗に抵抗し、激しい使用中の応答性を維持します。
この1/10オンロードワイバーンは、7.2V 1800mAH NiMhバッテリーとペアになった強力なブラシ付き550モーターを利用して、時速35マイルに達します。
この車には2つのタイヤオプションがあり、フラットランニング用のゴムタイヤが付いています。それは最大のグリップを提供することができますが、高度なステアリングシステムはかみそりの鋭いコーナリングを保証します。
別のドリフトタイヤは、制御されたスライドを容易にするために滑らかなトレッドを備えた低トラクションのハードコンパウンドゴムを利用しています。 丸みを帯びたプロファイルはステアリング角度の応答を最適化し、耐久性のある側壁は磨かれた表面での攻撃的な操作に耐えます。 グリップ上の正確なスリップアングルのために設計されています。
高密度ポリウレタンから作られた高品質のフロントバンパーフォームは、エネルギー吸収、耐衝撃性、軽量耐久性に優れています。 その柔軟な構造は、振動を最小限に抑え、衝撃/擦り傷に耐え、さまざまな地形に適応します。
フロントユニバーサルジョイントシャフト付きのユニークなステアリングシステム。
彼らのオイルで満たされた設計は、地形全体で一貫したパフォーマンスを保証し、シャーシの振動を減らし、トラクションを改善します。
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